Si vous voler au Japon à l’ étranger, vous aurez la tête susceptible de Tokyo en premier. Il dispose de deux aéroports principaux, Haneda et Narita, ce dernier qui porte le plus de trafic international dans le pays, bien que Haneda a routes long-courriers, aussi. L’ aéroport international Kansai d’Osaka est un autre point d’entrée important pour les visiteurs étrangers. Et tandis que le Japon les trains à grande vitesse et le métro sont légendaires, de nombreux voyageurs choisissent de voler entre la plupart des autres grands aéroports du pays.
Aéroport international de Tokyo / Haneda (HND)
- Lieu: Ōta
- Avantages: Une grande variété de vols; d’ excellents équipements; facile à naviguer; liaison ferroviaire pratique au centre – ville
- Inconvénients: Aucun, vraiment
- Distance à Shinjuku: Un taxi de 25 minutes vous coûtera environ 65 $. Ou vous pouvez prendre une combinaison de trains pour environ $ 6 prendre un peu moins physique , fera une heure.
Aéroport International de Tokyo, mieux connu sous le nom de Haneda, est aéroport le plus achalandé du Japon et le cinquième le plus achalandé au monde, au service 87,1 millions de passagers en 2018. Mais l’aéroport presque jamais se sent bondé (sauf pour les lignes de sécurité), grâce à une planification brillante par des designers. Bien qu’il soit principalement un aéroport-domestique plaque tournante pour les transporteurs japonais All Nippon Airways, Japan Airlines, Skymark Airlines, Air Do, Solaseed Air, et starflyer-ouverture d’un terminal international et la construction d’une quatrième piste en 2010 a donné des jambes Haneda en le jeu de vol long-courrier.
Il est plus proche du centre-ville de Narita-30 prendre physique, fera minutes pour se rendre à la gare de Tokyo en métro. SkyTrax a voté cet aéroport haut de l’aéroport domestique dans le monde en 2019, compte tenu de sa grande salle à manger et magasins.
Narita International Airport (TRN)
- Lieu: Narita
- Avantages: aéroport international principal au Japon; d’ excellentes installations
- Inconvénients: Loin du centre-ville
- Distance à Shinjuku: Un taxi prendra 60 à 90 minutes, selon le trafic, et il peut coûter environ 200 $. Au lieu de cela, prendre le train-il est de 30 $ pour le trajet de 53 minutes Narita Express (Ne EX).
Bien qu’il a traité seulement 42,6 millions de passagers en 2018, soit moins de la moitié de Haneda de trafic : Narita est principal aéroport international du Japon, avec des dizaines de compagnies aériennes routes de connexion Japon vers des destinations à travers le monde. Alors que l’aéroport dispose d’installations (SkyTrax il se classait au neuvième meilleur aéroport international dans le monde en 2019), sa plus grande chute est qu’il est 40 miles à l’ extérieur de Tokyo bon. Les taxis sont un coût prohibitif pour le voyageur moyen; la plupart des gens prennent le train ou le bus, qui prend une heure.
Kansai International Airport (KIX)
- Lieu: Une île artificielle sur les 24 miles au sud – ouest d’Osaka
- Avantages: De nombreux vols; facile à naviguer
- Inconvénients: Loin du centre-ville
- Distance à la gare d’ Osaka: Un taxi coûte 45 minutes environ 165 $. Vous pouvez également prendre un train de 70 minutes de trajet pour environ 11 $.
Pour l’aéroport international Kansai, les ingénieurs construit une île artificielle de baie d’Osaka environ 24 miles au sud-ouest d’Osaka. Le coût aurait complexe entier de 20 milliards $, une bonne partie de ce qui est allé à la stabilisation de l’île, comme elle a commencé à couler un taux de 20 pouces par an. (En Février 2019, il coule environ 2,6 pouces par an.) L’aéroport est cruciale pour la région avec 28 millions de passagers par vol en 2018, y compris un grand nombre de visiteurs étrangers. Bien qu’il soit un peu loin du centre-ville, il est connecté via un train facile et abordable.
Chubu Centrair International Airport (ONG)
- Lieu: Tokoname
- Avantages: installations; Magnifiquement conçu shopping et pré-sécurité salle à manger (la zone est ouverte au public)
- Inconvénients: achats après la sécurité et les options sont limitées à manger
- Distance à Kanayama Station: Un taxi coûte 45 minutes environ 135 $. Un trajet en train 30 minutes coûte environ 12 $.
L’aéroport international Central Japan, Centrair, situé sur une île artificielle près de Tokoname, servi 12 millions de passagers en Il est environ 30 minutes à Nagoya en train et à 45 minutes en voiture. L’aéroport abrite un centre commercial qui est ouvert au public, ce qui en fait une destination animée. Faites vos achats et à manger avant de vous diriger à travers la sécurité, car il y a beaucoup moins d’options une fois que vous croisez sur la piste. Mais l’aéroport est soigneusement conçu pour le Japon sans surprise-.
Aéroport Hiroshima (HIJ de)
- Lieu: Mihara
- Avantages: Peu de foules; installations propres; grand choix de nourriture
- Inconvénients: Il y a moins de routes ici que aéroports les plus occupés du Japon; aucun train à Hiroshima connexion
- Distance du centre – ville d’ Hiroshima: Un taxi coûte 45 minutes environ 130 $. Un bus prend moins d’ une heure et coûte environ 12 $.
Situé à environ 30 miles à l’ouest de Hiroshima bon, cet aéroport est un plus petit aéroport international, desservant seulement 2,7 millions de personnes en 2018. La grande majorité de ses vols sont à l’aéroport Haneda de Tokyo, mais il offre de service en Chine, à Singapour, en Corée du Sud, et Taiwan. La chose inhabituelle à propos de cet aéroport est que ce n’est pas desservi par une ligne ferroviaire doivent vous en aurez prendre le bus au centre-ville d’Hiroshima, et il faut près d’une heure. Cela dit, l’aéroport est à peine bondé, et il a des installations phénoménales, y compris de grandes options de restauration.
Aéroport New Chitose (CTS)
- Lieu: Bibi
- Avantages: l’ aéroport le plus grand à Hokkaido; grands magasins et restaurants
- Inconvénients: Peut – être bondés
- Distance au centre – ville de Sapporo : Un taxi de 50 minutes vous coûtera environ 140 $. Un train de 37 minutes coûte environ 10 $.
Cet aéroport se trouve entre Chitose et Tomakomai, à environ 30 miles de Sapporo. Comme le plus grand, aéroport le plus achalandé à Hokkaido, il a servi 22,7 millions de passagers en 2017, principalement vers des destinations au Japon, mais aussi en Chine, en Corée du Sud, Singapour et les Etats-Unis (à Hawaï), entre autres. Bien qu’il ait un certain nombre de restaurants et de boutiques aux voyageurs Entertain, sa fonction d’étoiles est un toit onsen.
Aéroport Kumamoto (KMJ de)
- Lieu: Mashiki
- Plus: Petit, propre aéroport
- Inconvénients: routes limitées
- Distance au centre – ville Kumamoto: Un taxi de 50 minutes vous coûtera environ 50 $. Il y a aussi un bus qui prend environ une heure et coûte environ 7,50 $.
Bien qu’il existe seulement une poignée de routes nationales et internationales, les vols sont fréquents, ce qui en fait l’un des plus occupés des aéroports régionaux du Japon: En 2015, 3,2 millions de passagers ont fait leur chemin à travers son terminal. Mais sa taille relativement petite, il est facile de naviguer, et comme il est typique des bâtiments au Japon, il est très bien entretenu. Il n’y a pas le train à l’aéroport-doivent prendre vous en aurez un bus ou un taxi.
L’aéroport international de Sendai (SDJ de)
- Lieu: Natori
- Plus: Les nouvelles installations et l’ amélioration des remises à neuf après le séisme et le tsunami 2011
- Inconvénients: salle Limited et achats
- Distance au centre – ville de Sendai: Un taxi de 30 minutes vous coûtera environ 60 $. Le train prend 25 minutes et coûte environ 8 $.
Situé dans la ville de Natori, l’aéroport international de Sendai est à peu près une demi-heure du centre-ville de Sendai. Il a traité 3,2 millions de passagers en 2015, dont la plupart a volé sur les lignes intérieures, mais il y a des vols vers la Chine, Taiwan, Corée du Sud et la Thaïlande, aussi. L’aéroport a été gravement endommagé par le séisme et le tsunami Tohoku 2011 lorsque les eaux de crue ont inondé la piste et du terminal, il a été rénové dans les deux mois de la catastrophe.
Aéroport de Nagasaki (NGS)
- Lieu: Ōmura
- Plus: Petit et facile à naviguer
- Inconvénients: routes limitées
- Distance au centre – ville de Nagasaki: Un taxi de 35 minutes vous coûtera environ 90 $. Un bus prend 45 minutes et coûte environ 9,50 $.
Quelque trois millions de personnes voyagent à travers l’aéroport de Nagasaki par an (3,1 millions en 2015, pour être exact), que la plupart des mouche sur les près de 20 vols quotidiens vers Haneda de Tokyo. L’aéroport est petit, propre et facile de se déplacer, et il a un certain nombre de magasins, restaurants, et une plate-forme d’observation pour les passagers divertir.
Aéroport Fukuoka (FUK de)
- Lieu: Hakata Ward
- Avantages: très proche du centre-ville; de nombreuses grandes routes internationales
- Inconvénients: Peut – être bondée au check-in compteurs
- Distance au centre – ville de Fukuoka: Un taxi de 15 minutes vous coûtera environ 13 $. L’aéroport a sa propre station-métro trajet coûte environ 2,50 $ et prend seulement cinq minutes.
Le plus grand aéroport de l’île de Kyushu, Fukuoka servi 21 millions de passagers en 2015. Il dispose de deux terminaux et un intérieur un-vol international vers des destinations à travers le Japon et l’Asie, en plus d’une route vers Hawaï 2019. Novembre Contrairement à de nombreux aéroports japonais , Fukuoka est très proche du centre-ville, le trajet en métro prenant seulement cinq minutes.
Aéroport Naha (OKA de)
- Lieu: Sud – Ouest Naha
- Avantages: routes nombreuses
- Inconvénients: Peut – être bondée au check-in compteurs
- Distance au centre – ville de Naha: Un taxi de 10 minutes vous coûtera environ 13 $. Un monorail de 15 minutes vous amène au centre – ville de Naha pour seulement 2 $.
Au service de 18,3 millions de passagers et des deux destinations nationales et internationales en 2015, l’aéroport est Naha la plus grande installation d’air dans la préfecture d’Okinawa. L’aéroport est à proximité du centre-ville, avec un monorail reliant l’aéroport, les points du centre-ville, et Shuri Station, la principale gare ferroviaire de la ville.
Aéroport international d’Osaka (ITM de)
- Lieu: Itami
- Avantages: Facile à naviguer
- Moins: Pas grand – chose à faire dans la façon de faire du shopping et des restaurants
- Distance au centre – ville d’ Osaka: Un taxi de 20 minutes vous coûtera environ 50 $. Vous pouvez prendre une combinaison du monorail et le métro, qui coûte environ 6 $ et prend environ 25 minutes, ou vous pouvez prendre un bus qui prend environ 30 minutes et coûte aussi environ 6 $.
Aussi connu comme l’aéroport d’Itami, l’aéroport international d’Osaka est en fait un aéroport international, l’aéroport domestique seulement est Kansai. Ce n’est pas la plus belle aéroport au Japon, mais il est très fonctionnel. Il, cependant, ont des commerces et des installations restauration limité. En 2015, il a servi 14,5 millions de passagers.
Aéroport Kagoshima (KOJ)
- Lieu: Kirishima
- Plus: Petit et facile à naviguer
- Inconvénients: La seule ligne à la sécurité peut sauvegarder
- Distance au centre – ville: Un taxi de 45 minutes vous coûtera environ 92 $. Un trajet en bus de 50 minutes coûte environ 11,50 $.
Bien que cet aéroport a seulement 10 portes (neuf domestiques, un international), il a servi 5,2 millions de passagers en 2015. Il y a près de 30 vols vers Tokyo Haneda tous les jours, ce qui en fait la principale voie à l’aéroport, mais il y a également des vols vers la Corée du Sud , la Chine, Taiwan et Hong Kong .