Francfort est un point d’entrée commun en Allemagne en raison de son aéroport international majeur. De là, les visiteurs se dispersent dans tout le pays et dans la grande Europe, mais, espérons-le, pas avant d’avoir découvert ce que Francfort a à offrir.
Le centre financier de l’Allemagne s’est élevé d’une réputation purement commerciale pour devenir une ville allemande à visiter. Il a de nombreuses attractions de ses musées de classe mondiale à des événements comme l’illustre Foire du livre à sa scène gastronomique éclectique et apfelwein (cidre de pomme allemand).
Les transports en commun permettent aux visiteurs de se déplacer facilement dans toute la ville et sont plus faciles, moins chers et souvent plus rapides qu’une voiture. Le système comprend le U-Bahn (métro), le S-Bahn (trains de banlieue), les tramways et les bus. Il est géré par l’Association des transports Rhin-Main (RMV) et la Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), l’un des plus grands réseaux de transports publics d’Allemagne. Le système est bien organisé, sûr et assez ponctuel, mais il faut un peu de pratique pour se sentir à l’aise. Utilisez notre guide complet des transports publics de Francfort.
Comment monter dans le U-Bahn de Francfort
Le U-Bahn (métro) fonctionne en partie sous terre et fonctionne souvent en connexion avec le système de tramway. Les trains circulent toutes les 2 à 5 minutes dans le centre-ville. La fréquence ralentit à 10 à 20 minutes après 20h, et les bus de nuit prennent le relais de 1h à 4h du matin
Il existe neuf lignes combinées U-Bahn/tramway et près de 90 stations :
- U1–U3 : Ces lignes partent de la gare du sud vers le nord de la ville sur un itinéraire, puis se séparent vers Nordweststadt (U1 ; rouge), Bad Homburg-Gonzenheim (U2 ; vert clair) et Oberursel (U3 ; violet foncé ).
- U4 (rose) : va de l’ouest de Bockenheimer Warte à travers la Hauptbahnhof (gare principale) jusqu’à l’est d’Enkheim.
- U5 (vert foncé) : il s’agit d’une ligne combinée de tram et de métro reliant le nord de Preungesheim au centre-ville. Il partage certaines stations de métro avec le U4.
- U6 (bleu) : va de Heerstraße à l’ouest à Ostbahnhof (gare de l’Est) à l’est.
- U7 (Orange) : va de l’est à Hausen à l’ouest jusqu’à Bergen-Enkheim au nord-est.
- U8 (violet clair) : va du nord de Riedberg à Francfort-Süd. Il partage des pistes avec U1-3.
- U9 (Jaune) : Départ du nord à Nieder-Eschbach jusqu’à Ginnheim dans le Nordweststat sur la ligne partagée U2, ainsi que sur la ligne partagée U8. C’est la seule ligne qui ne traverse pas le centre-ville.
Utilisez le site Web RMV pour planifier votre voyage, trouver les horaires ( fahrplan ) et les informations de départ / arrivée en temps réel.
Comment prendre le S-Bahn de Francfort
Le S-Bahn ou Stadtbahn (train urbain) de la ville est le rail local qui circule principalement au-dessus du sol du centre-ville aux banlieues et villes environnantes. La zone autour de Francfort est densément peuplée et le S-Bahn offre un accès facile à la périphérie de la ville, ainsi qu’aux villes environnantes comme Mayence, Wiesbaden et Hanau.
Le S-Bahn circule toutes les trois minutes aux heures de pointe et toutes les 15 à 30 minutes la nuit ou en périphérie. Le service démarre à 4h du matin sur certaines lignes, avec un service complet de 6h à 20h sur toutes les lignes. Les derniers S-Bahn partent de Francfort à 1h20. Les lignes S8 et S9 fonctionnent 24h/24. Les billets donnent accès au S-Bahn ainsi qu’au reste du système de transport public de Francfort.
Les stations de S-Bahn sont identifiables par le symbole “S” vert et blanc. Entrez sur le quai et une fois que vous avez un ticket, tamponnez-le et montez à bord du S-Bahn. Des cartes sont disponibles sur la plateforme et des panneaux électroniques renseignent sur le prochain arrivage.
Le S-Bahn de Francfort couvre 9 lignes et 112 stations.
- S1 : Wiesbaden – Francfort-Höchst – Francfort – Citytunnel – Offenbach Ost – Rödermark-Ober Roden
- S2 : Niedernhausen – Francfort-Höchst – Francfort – Citytunnel – Offenbach Ost – Dietzenbach
- S3 : Bad Soden – Francfort-Ouest – Francfort – Citytunnel – Langen – Darmstadt
- S4 : Kronberg – Francfort-Ouest – Francfort – Citytunnel – Langen (– Darmstadt)
- S5 : Friedrichsdorf – Francfort-Ouest – Francfort – Citytunnel – Francfort-Sud
- S6 : Friedberg – Francfort-Ouest – Francfort – Citytunnel – Francfort-Sud
- S7 : Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Francfort Hauptbahnhof
- S8 : Wiesbaden – Mayence – Aéroport de Francfort – Francfort – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
- S9 : Wiesbaden – Mayence-Kastel – Aéroport de Francfort – Francfort – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
Pour une carte complète des itinéraires du S-Bahn, visitez le site Web de RMV.
Comment monter dans les bus de Francfort
Les bus comblent certaines des lacunes du système de transport public de Francfort. Toutes les routes principales sont desservies par des modes de transport ferroviaires, mais les arrêts sont plus rapprochés et les bus peuvent être un bon moyen de s’orienter dans la ville. Là où les bus sont les plus utiles, c’est dans le nord entre les stations de S-Bahn et la nuit.
Les arrêts de bus sont signalés par un panneau circulaire avec un “H” vert. Ils ont souvent un petit abri et un panneau électronique mettant à jour les arrivées, ainsi que des horaires et des itinéraires réguliers affichés. Les billets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques des S-Bahn ou U-Bahn ou directement auprès des chauffeurs de bus. Si vous avez un ticket qui n’est pas horodaté, tamponnez-le avec la machine près de l’entrée du bus.
Bus de nuit à Francfort
Entre 1h du matin et 4h du matin, les U-Bahns et les S-Bahns ont réduit ou interrompu le service et les bus de nuit remplacent ces lignes car ils fonctionnent 24h/24. Les lignes de Nachtbus ont des numéros commençant par “N”. Les billets coûtent le même prix que le transport de jour.
Billets sur les transports publics de Francfort
Les billets réguliers ( einzelfahrt ) coûtent 2,75 euros (1,55 euros de réduction) et permettent de voyager sur tous les modes de transport. La zone 50 comprend la majeure partie de Francfort, à l’exception de l’aéroport.
Les billets sont horodatés et valables pour deux heures de voyage commençant immédiatement. Il permet des transferts illimités dans une direction. Par exemple, vous pouvez voyager dans la ville avec un seul billet pendant 120 minutes à partir du moment où le billet a été tamponné, mais vous ne pouvez pas aller dans une direction puis revenir par le même chemin. Les enfants de moins de 6 ans n’ont pas besoin de billets et un tarif réduit est disponible pour les enfants de 6 à 14 ans.
Il existe également d’autres options de billets :
- Billet valable toute la journée (Tageskarte) : cela coûte un peu plus de deux trajets simples aux heures de pointe. Le tarif est généralement de 5,35 euros (3 euros de réduction). Les billets sont valables du moment de l’achat jusqu’à la fin des opérations ce jour-là. Notez que les billets journaliers achetés au niveau de prix 3 valables pour une utilisation à Francfort (zone tarifaire 50) ne sont pas valables pour se rendre à l’aéroport de Francfort.
- Kurzstrecke : Un billet court trajet valable pour des trajets jusqu’à 1,2 miles (2 kilomètres). Il coûte 1,85 euros.
- Gruppentageskarte (billet de groupe toute la journée) : ce billet journalier est valable pour cinq personnes maximum et coûte 15,80 euros (il exclut les transferts aéroport).
- Frankfurt Card : Pour 23 euros, jusqu’à cinq visiteurs peuvent utiliser toutes les options de transport pendant 24 heures, plus voyager depuis l’aéroport de Francfort ou Francfort HBF, et obtenir des réductions sur les principales attractions.
- Wochenkarte (abonnement hebdomadaire) : valable sept jours consécutifs.
Les billets peuvent être achetés via des distributeurs de billets à écran tactile ( fahrkartenautomaten ) dans les stations de S-Bahn et de tramway, les points de vente RMV ou sur l’application RMV. L’application peut être utilisée en anglais. Si vous voyagez à l’intérieur de Francfort, le bouton rouge “Stadtgebiet Frankfurt” achète un billet de base.
Les machines ont une option de langue anglaise (ainsi que plusieurs autres). Les machines acceptent les pièces et billets en euros (jusqu’à 10 ou 20 euros) et les cartes de crédit à puce et PIN.
Vous devez être en possession d’un ticket valide dans les transports en commun et c’est en grande partie sur le système de l’honneur. Cependant, vous devez montrer un ticket lorsque vous entrez dans les bus et lorsque les contrôleurs de tickets – en uniforme et en civil – demandent à voir votre ticket en disant “Fahrscheine, bitte” (Ticket, s’il vous plaît). Si vous êtes pris sans billet, vous êtes passible d’une amende de 60 euros et les contrôleurs sont notoirement antipathiques.
Accessibilité dans les transports en commun de Berlin
L’entrée du U-Bahn et du S-Bahn est sans obstacle et les escaliers mécaniques et les ascenseurs desservent la plupart des stations – mais pas toutes. Sur www.traffiq.de, vous trouverez une liste de tous les arrêts et gares accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Dans les tramways et les bus, recherchez les portes marquées de fauteuils roulants ou de poussettes pour les meilleures voitures pour les voyageurs à roues. L’office du tourisme de Francfort propose des informations sur les déplacements sans obstacles pour les visiteurs handicapés.
Autres modes de transport à Berlin
- Taxis : Des taxis sont disponibles dans toute la ville dans les stations de taxis, les aéroports et les gares ou en réservant à l’avance. Les taxis sont de couleur crème avec un panneau de toit “TAXI”.
- Location de voitures : La location d’une voiture n’est pas nécessaire pour voyager à Francfort, mais peut être utile pour voyager à travers le pays et explorer la célèbre autoroute. Consultez notre guide complet sur la location de voitures en Allemagne pour plus d’informations.
- Trains : la Deutsche Bahn transporte chaque jour des millions de voyageurs en Allemagne et au-delà. Plus vous achetez vos billets tôt, moins ils seront chers. Des tickets journaliers régionaux, des tickets week-end ou des tickets journaliers pour toute l’Allemagne sont proposés, alors vérifiez les réductions.
- Vélos : Le vélo est un bon moyen de se déplacer dans Francfort. Les vélos d’occasion sont généralement peu coûteux, mais vous devriez obtenir un reçu car le vol de vélos est endémique. Si vous n’avez besoin d’un vélo que pour une courte période, utilisez l’un des nombreux programmes de vélo en libre-service. Notez également que les vélos peuvent être empruntés gratuitement dans le métro de Francfort, mais ils peuvent être refusés aux heures de pointe.
Conseils pour se déplacer à Francfort
- Les transports en commun ralentissent énormément entre 1h et 4h du matin. A noter que certaines lignes circulent encore pendant ces heures nocturnes, notamment le Nachtbus .
- Bien que voyager en taxi dans le centre-ville soit facile à faire, il y a des moments pendant les grandes conventions (comme la Foire du livre de Francfort) où trouver un taxi peut être presque impossible.